9.516 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
6.452 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 2.470 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Führung
Regel im DB Kozern
Keine
Freiheit Selbständigkeit
Ergonomische Arbeitsplätze, Klimaanlagen, ein gutes Miteinander
Die Bezahlung sollte gleichwertigen Jobs wie im öffentlichen Dienst angepasst werden.
Die Öffnungszeiten sollten nicht unnötig aufgebläht werden. Etliche andere Verkaufsstellen haben auch nur Mo - Fr geöffnet. Im digitalen Zeitalter ist das ausreichend.
Gleichberechtigung wird an vielen Standorten gelebt.
Probleme werden angegangen, wenn auch langsam.
Sozialer Arbeitgeber der den Mitarbeitern auch nach langer Arbeitsunfähigkeit Unterstützung bietet
Behördenähnliche Flexibilität gepaart mit Arbeitszeiten aus der freien Wirtschaft.
Wenige Aufstiegschancen aus der Produktion heraus.
Bessere Work Life Balance durch geregeltere Dienstzeiten
Bessere Honorierung von Mehrarbeit
Mehr weiterbildungschancen die sich auch auf dem Gehalt widerspiegeln
Durch die Zusammenarbeit mit Zugteams aus ganz Deutschland ziemlich anonym. Je nach Charakter gut oder schlecht.
Aus Kundensicht ziemlich schlecht, als Arbeitgeber noch in Ordnung
Schichtdienst, es wird versucht auf individuelle Wünsche einzugehen, die Wochenarbeitszeit ist ziemlich hoch (Überstunden)
Leider nicht viele Aufstiegschancen aus der Produktion heraus
Mehrarbeit könnte etwas besser honoriert werden
Klimafreubdlichstes Verkehrsmittel
Gute Unterstützung der Kollegen
Kein Unterschied
Respektvoller Umgang mit den Mitarbeitern
Gute Austattung des Arbeitsplatzes
Baustellen erscheinen manchmal ohne Vorankündigung, über Prozesse im Unternehmen Fernverkehr wird aber intern informiert
Jeder Mitarbeitende wird gleich gut/schlecht behandelt
Sehr abwechslungsreich, fast Abenteuerlich (positiv gesehen)
Sozialbewusstsein mega, Umwelt so lala
Das sie immer pünktlich zahlen
Alles andere
Weniger auf Boni achten mehr auf die Mitarbeiter
Wer familie hat hat schon verloren.
Das Image ist kaputt gegangen als die Bahn sich in denn 90er jahre weiterentwickeln wollte
Arbeiten geht immer familie nimmer so sollte der Spruch zur db service gehören
Vorarbeiter verdienen weniger als transporter und genau so viel wie die Normal Angestellten
Umwelt haha wir fahren mit so tollen Strom aus kohlekraft
Das ist das einzige was die Leute von der Reinigung können
Wenn Sie es schaft denn klappt es auch manchmal
Die Bahn hat nur Schrott für dich
Es geht aber mit Wartezeit
Also zwischen müll mal oder Polster geht alles super
Pünktlich sein Gehalt
Moral und Wertschätzung des Arbeitnehmers.
Alles von A bis Z.
Mitarbeiter der Disposition komplett austauschen. Sparr viel Geld bevor Wirder einem ewas hinterher geworfen wird.
Unter den Tf´s versteht man sich. Kommt man in die Lokleitung, so muss man sich schon gedanken machen ob es Wert ist "Ja" zu sagen.
Welches. Typisch Bahn
Freizeit?
Ist beim Fernverkehr ein Fremdwort!
Um gottes will. So lange man die Beine zusammen lässt, passiert nichts.
Könnte besser sein.
Tf = Tf und jeder Hilft jedem wo er kann.
Respekt vor dem alter. Die haben sich den Ruhestand verdient.
Welcher, ist jemand vorhanden. Dann sollte die Person sich mal bei seinen Mitarbeitern melden.
Der ein oder andere Gruppenleiter trägt seine Nase schon so hoch, dass man dort ohne große Bemühungen sich spiegeln kann.
Welche. Gibt keinen guten. Man müsste noch Beamter sein.
Dienste werden einfach geändert ohne zu fragen. Die Disponentin plant wie Sie will. Ist man Ihr Liebling gibt es alles was man will. Man nimmt sogar anderen dafür die Dienst weg.
Jeden Tag was neues.
Sozialer Arbeitgeber
Bahn ist aktuell wichtig für Deutschland
Strategie und Ziele haben keine Bedeutung
Schlecht-Leister werden mitgeschleift
Dauer/ Zugehörigkeit zum Teil wichtiger als Ergebnisse
Managen wichtiger als Führung
Eigene Strategie und Ziele entwickeln und umsetzen
Führungskräfte statt Manager bevorzugen
Kunden im Fokus nehmen
Auf Ergebnisse setzen
Karriere und Weiterbildung sind zumeist Holschuld. Breites Angebot vorhanden
Ist dem Arbeitgeber auch nicht wichtig
Gute -formal korrekte- Manager, nicht am Mensch hinter den Aufgaben interessiert
Klassische topdown-Information
Gutes Miteinander unter den Kollegen
Bei Schichten von 39 bis 53 Stunden und Wechselschichten wirklich nicht gegeben
Die Zulagen sind im Vergleich zu anderen Branchen ein Witz.
Ja und Amensager. Kein Rückrad. Ihre Erfolge werden durch unsere Mitarbeit als eigene verkauft und teilweise somit Ihre Bonuszahlen erhöht.
Teilweise sehr altes Equipment Loks und Wagons bis zu 30 Jahren alt
Kommt seiner Pflicht mit richtigen Informationen nicht nach
Leider versäumt der Arbeitgeber aus Mangel an Geld die Mitarbeiter weiter zu qualifizieren und somit ist die Arbeit manchmal sehr eintönig.
Weiterbildungen, Kolleginnen zusammenarbeit
Keine Karrieremöglichkeiten, schlechte Führung
Man kann miteinander reden, die Arbeit macht Spaß, neue Herausforderung die man meistern kann.
Weiterbildung lässt zu wünschen übrig, Kollegen beklagen sich immer wieder, Pausenräume sind sehr verschmutzt, wenig Möglichkeiten sich nachdem alle Geschäfte im Bahnhof geschlossen haben sich auch mal etwas am Automaten zu ziehen bzw. eine Kaffeemaschine die vorhanden ist.
Mehr Transparent gegenüber der Arbeitnehmer, Saubere und gepflegte Pausenräume. Ein Betriebsrat der sich auch mal um seine Schäfchen kümmert (mehr regelmäßige Informationen), Betriebsvereinbarungen die man frei zugänglich macht ohne das man explizit darauf besteht.
Diese spiegelt sich immer über das Verhalten sowie Planung wieder. Durch permanente Unterbesetzung und die daraus resultierende Zufriedenheit der Kollegen ist es schwer hier mehr als 3 Sterne zu vergeben. Der Arbeitsalltag sowie die Arbeit an sich würde ich besser bewerten da es wirklich abwechslungsreich ist und viel spaß macht.
Der Regionale Verkehr der DB ist einer der Pünktlichsten Beförderungsmittel die ich kenne, jedoch durch Verspätungen des Fernverkehrs und zusätzlicher Priorisierter Cargo Züge wurde das Image im Regio verkehr sehr geschwächt.
Zur Zeit leider nicht vorhanden. Wechselschichten und Überstunden sind zur Zeit Programm. Da bleibt nicht viel Zeit für Private dinge im Leben.
Viele versprechen und leider nichts dahinter. Man hat Möglichkeiten aber freiwillig bekommt man hier nichts angeboten.
Das reine Gehalt ist für die Arbeit Lobenswert. Die Zuschläge sind leider eine Zumutung und gehören einer Nachbesserung.
Wir sind auf einem guten Weg
Schwer! Durch Unterbesetzung sowie Mehrarbeit leidet auch der Kollegiale Zusammenhalt. Jeder schaut eben doch auf seinen eigenen hintern.
Ob alt oder Jung alle werden gleich behandelt.
Ist auf einem guten Weg, muss aber besser werden. Mehr auf einzelene Personen eingehen, das Unternehmen vorantreiben durch Verbesserungen die Mitarbeiter anstreben, das Miteinander im Unternehmen besser gestalten.
Tag, Nacht, Früh und Spätschichten sowie Wochenende und Feiertagsarbeit sind an der Tagesordnung.
Über Änderungen wird man immer Informiert und ohne Zustimmung werden Änderungen nicht durchgeführt. Klar auch hier geht einmal etwas unter aber wir alle sind nur Menschen.
Im Geschlechtlichem Sinn vergebe ich 5 Sterne. Allerdings ist merklich das Quereinsteiger es schwerer haben um auf Akzeptanz zu stoßen.
Es gibt nichts abwechslungsreicheres als die DB. Immer wieder neue Herausforderungen und neue Menschen kennenzulernen das ist die DB.
So verdient kununu Geld.